GTA5


这是一个从2014年开始就一直位居主机游戏榜单前几位的神作。



之所以广受大众欢迎是因为在游戏的开放世界里,你能做任何脑海里想象到的任何事情。


开跑车越野,骑摩托下海。坏了不用修,路边截一辆就能走。



对于这样的生活在英文中有一个词 Thug life


符合这种生活的车子,除了经常能在美国电影里面见到的肌肉老车

在我们国内,符合条件的可能在外观上没有那么炫酷。


但是它的车主们,都是故事满满……


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捷达是除了我爸妈之外,唯一一个看着我长大的物件。


关于它的历史,简略来说,从1979年第一次在欧洲亮相,到2012年彻底停产,在汽车行业中,愣是单扛了33年之久。


要知道,一般车差不都5年左右就换代了,

今天出现在视频中的这辆捷达,是05款的 CIF 伙伴


关于价格,其实不用多说,对于这个06年的车来说,基本区间都在 8000-12000元

很多人在买老捷达的时候,经常性的博猫注册 会分不清车子的型号。


一般捷达有伙伴、前卫、春天三种,捷达王的数量少的可以不用计算了。

前卫是大家最想要的捷达车型,因为配置比伙伴和春天,多了不少,比如:


ABS、前排双气囊、大尺寸轮毂


因此二手车价格贵上三五千的很常见。



从远到近,有CL、GT、GTX、CIX、GIX、CIF、GIF七种。

知识点来了,这里我们讲一下这些字母分别代表什么。

  • C:标准配置,通俗说是低配,一般指伙伴或者春天

  • G:豪华配置,前卫版本

  • T:捷达王,CT为低配捷达王,GT为高配捷达王

  • I:电喷车型,L为化油器车型

  • X:99年改款之后的外观,99-04年

  • F:04年第二次小改款,04-10年


  • 所以之后再看到捷达上屁股上的字母,对照上面的表,你就能搞明白到底这辆车是什么型号了。

    关于捷达,很多人都会普遍的认为它皮实耐造、省心可靠 】


    捷达之所以这么受欢迎,不是因为毛病少,而是因为它好修、配件多且便宜。


    捷达进行一次常规保养博猫平台 所花费的费用为机油机滤155元+工时费40元=195元

    很多出租车司机、驾校教练都是老司机,这些小毛病对他们来说,自己动手都能解决掉。


    但这种技能可不是人人都有。


    所以如果你真的想入手一辆捷达,这辆车不光能锻炼你的车技,而且可以从零开始学修车。


    很多人总觉得大众里面捷达和桑塔纳不烧机油。捷达所用的发动机为EA113这款发动机还用在老帕萨特、宝来、高R等车型上。因为捷达这辆车经常进出一些环境恶劣的地方,再加上不注意保养,所以活塞和缸体间的严重磨损导致了烧机油的发生。


    这个问题可以通过加大活塞环解决,也有一个更优质的方法,就是加厚活塞瓦再扩大活塞环,但是这样不如直接换个发动机。



    除了烧机油以外,这辆车还会出现的一个问题 【 换挡操纵杆弯曲 】

    通俗来讲,就是档把松的就跟筷子搅大缸一样。

    具体表现就是,1档升2档非常难挂,3档升4档毫无感觉。

    捷达的机舱很空,不但结构简单,而且设计简便。



    很多在别的车上位置隐秘的螺丝,在捷达上触手可及。


    因此捷达是个非常「 好修 」的车型。



    买二手捷达要看机舱的地方,其实也很简单。

    要注意仔细观察正前方黑色的水箱框架,与翼子板梁连接处的两颗螺丝。

    并且,捷达的底盘结构之简单,一眼看上去就如同地铁路线图一样分明。



    底盘的高度能跟很多SUV媲美。


    在野地里健步如飞,同时保持片叶不沾身。


    捷达可以很简单的判断一条路的路况,要是它都磕底盘了,那就可想而知路况得多差了。


    说到保值率,捷达的保值率相当感人,只要不烂成一坨废铁的捷达,基本都会有人要。


    并且一般买家对于有些小事故的捷达,抵触情绪一般不会太高,更别说漆面有磕碰的。



    说白了就是两三万块的车,要求不会太高。

    更何况捷达保值,就算价钱已经掉到谷底,还能保持在1万块的水平。


    好啦,这一期的吱道三分钟到这里就结束了。


    如果你身边有一些好玩有趣的车主,可以留言给我们关于他的故事,没准有一天你就能在周五的晚上看到他的影子。


    昨晚,刚刚上架的红头机夹克在观众老爷们的支持下已经被抢空了。



    在这里,中年脱发的电商负责人磊哥,代表他们全体人员向大家致以诚挚的谢意。


    看完了这一期的捷达车主的一天,是不是觉得捷达车主少了一个标识性的物件。


    对,就是这个手机壳,电商的小伙伴们逼着我给他们做个推荐。


    所以,各位要是喜欢,买就完事了。